锡林浩特周边草原是我连续四年重复感知的地方。每年夏天最炎热的时候，拎上行李、戴上太阳镜、一脚油门，2、3个小时就从北京跑到碧空万里浩淼无边的内蒙草原。今年一心踅摸着要欣赏大兴安岭绚烂的秋季风光，于是在9月中旬的一天再次来到内蒙草原。 秋天的草原更显天高云淡，透彻的湛蓝色天空中的丝丝白云透露着风的迹象，草地已经没有惹眼的绿色，但这也让眼睛能够更集中的仰视头顶和远方透明的天空。每次想到草原，脑子里的东西都是一样：蓝天、白云、草原，可每次来到草原，固有的印象就会被打翻。即使同样的景象同样出现，可那种辽阔唯有在天地间才可以切身体会。 每次给学员讲课，只要有机会，我都会鼓动大家到内蒙草原驻足，什么也不做，只是静静地伫立在让自己渺小无比的天空下。站在无际的草原上，人心里的很多躁动、不安、压抑、愤懑就会随着明媚的阳光、随着青草的清香、随着无际的天地包裹慢慢逝去，你的心会被打开，你的世界变得饱满，你的眼光会“极目楚天舒”。 难道不是吗？每次学员看到我在草原拍摄的摄魂魄的照片，无不抻长了脖子、满眼攫取的欲念，内心的向往呼之欲出。北方的学员会详细询问行程路线，南方的学员艳羡地但只能遗憾地浏览照片。 此次出行，除了继续大量拍摄照片，还全程拍摄了DV，为的是给自己留下更加动态丰满的印象，每一次路程中的感动和感慨都尽可能记录下来。现在回头来看，很多已经不清晰的细节在动态画面中重新涌现，再次勾起当时的情景、当时的心情。我也会把沿途拍摄的视频资料放到文章中来，请各位看官一同体会当时的环境，也请各位看官认识更加性情中的我。不过还请各位原谅视频中的各种惊叹词、重复语、罗嗦话，还有不那么入流的俗语和表情，哈哈。 此次行程路线稍显复杂，虽然努力寻找网络上的可用地图，但都无法配合我的使用。只好请各位看官手拿一份大比例而且细腻到乡县镇的中国地图或者是内蒙古自治区地图，随着我的描述找到相应路线。如果你是热衷自驾的朋友，更要看仔细喽： 从北京八达岭高速出发，按照京张高速公路路标一路行驶到张家口，然后顺着张石高速经万全从张北出来，沿着207国道一路行驶，很快就会进入内蒙草原。这一路下去就直接到达锡林浩特。从北京到锡林浩特全程600公里，一天可以踏踏实实地走下来，不用着急。路况很好，对于没见过草原的人来说，景色将十分震撼。 锡林浩特是个蒙族传统保留比较好的地方，当地可以吃到非常地道的手把肉、血肠、奶茶、麻叶等非常传统的蒙族食品。这里的人非常重视早餐，一大早餐厅里经常就聚满了人，这个时候就开始吃肉、喝酒。晚餐反倒似乎不如早餐那么热闹。可能是牧民必须早上吃饱饭，然后一天就在草原上放牧吃不到饭的缘故吧。 从锡林浩特到阿尔山，我们是走锡阿公路（101省道）到乌里雅斯太（也就是东乌珠穆沁旗），然后向东继续走去霍林郭勒的101省道，看到向左拐去巴彦霍布尔的路标，你就向左拐，这样就上了303省道，一直下去走的就是破败不堪的303省道，也叫边境线，因为这条路离外蒙古很近。一路下去到头就要翻越大兴安岭。这时候基本上已经是晚上了，所以第一眼看到的大兴安岭基本上是被黑暗覆盖，很难感受大兴安岭的魅力。但也就是从这时候起，你已经来到了大兴安岭，当然夏秋两季的兴安岭有着完全不一样的景色。翻过兴安岭，下到底是五岔沟收费站，不要去缴费，你要反向往另一个方向走，就是西北方向，否则会离阿尔山越来越远。从五岔沟收费站到阿尔山大概还要走1个小时，70公里左右。 从进入大兴安岭开始，我们之后的行程随处可见“进入林区，防火第一”的标语。每年秋天从9月15日开始，林区就进入防火期，所有车辆必须加装防火帽，办理防火证。防火帽就是在车辆排气管上加装一个镀铬的金属管，防止火星喷出来，形状类似汽车装饰用的排气管。防火证需要主动去所在地林业局办理，一辆车两个人5块钱。车上不允许携带火柴、打火机、香烟等物品，一旦被查到就要挨罚。在室韦碰到的北京朋友就被发现带香烟，要罚1000块，好说歹说最后罚了100块。严重的乱收费，所以，为了避险，尽快收好东西，办理防火证。防火帽我们是在海拉尔的汽车装饰店买的，大的25元，小的15元。 阿尔山是个季节性旅游城市，每年过了十一就要开始下大雪，直到来年春天过后雪融化了才可以再次旅游。阿尔山可以游玩的地方比较多，但门票、吃饭、住宿都巨贵无比，因为人家就靠着夏天养全年呢，而且大部分做生意的都不是阿尔山当地人。 从阿尔山我们继续向北走，顺着203国道前往海拉尔。距离很近，路况很好，两个小时怎么也到了。海拉尔现在叫呼伦贝尔，是个老城市。进入海拉尔之前，会先经过巴彦托海镇，也就是鄂温克自治旗。你可以选择在海拉尔住宿，也可以住在巴彦托海镇，两个地方距离不到十公里。但总体住宿条件不是很好，价格还很贵。 从这里我们继续向北经过额尔古纳，最后到达室韦。室韦是我们此次到达的最远、最北的地方，这里距离我国最北端的北极村漠河直线距离估计也就3、400公里吧。室韦也是我国的边境小镇，隔额尔古纳河与俄罗斯相望，小镇中还可以见到身材高大、蓝眼睛俄罗斯人模样的俄罗斯族大叔大妈。 到了室韦，我们改变了两次计划，最后是沿原路返回到海拉尔。最初的设想是从室韦向东经过莫尔道嘎国家森林公园到根河，然后从根河向南到牙克石。一同住在室韦镇的北京车友介绍了从满洲里顺着额尔古纳河走沿江路的美景，也提到莫尔道嘎森林公园和阿尔山森林公园的相同相似之处，所以我们第一个更改的方向是顺着额尔古纳河一路向南。但沿江路的路况不好，一路走下去会耽误北京的工作安排。于是做了第二次调整。 再次从海拉尔出发，我们是向东走301国道前往90公里外的牙克石，再到乌努耳。距离很近，无需半天时间。这一路都行驶在林区，牙克石和乌努耳都是非常重要的林业基地。在乌努耳住的宾馆就是林业局的老宾馆，以前还不对外。整个乌努耳似乎就是为林业局而存在。 我们在乌努耳办的防火证，然后向镇子南边一猛子就扎进了深山老林，奔向130公里外的塔尔气。塔尔气也是重要的林业基地。这条路非常破，估计大大破于室韦到满洲里的沿江路。好在我们事先就确定了要走这条路，时间是计算在内的。即使这样，坑坑洼洼的道路还是让我们陷入了极度的郁闷。因为当地人跟我们讲两个多小时就到塔尔气的路程，我们走了5倍多的时间才到。可以想象他们的车子得开成什么样。 从塔尔气前往柴河一路跟随着绰尔河。头天晚上下了中雨，路面形成烂泥坑，但景色却出乎意料的美丽，把头天的晦气一扫而光。前面的牙克石、乌努耳、塔尔气都属于呼伦贝尔盟管辖，之后的柴河林业局归属兴安盟管辖。从塔尔气到柴河大约60公里，一路同样道路艰辛，但因为景色迷人、距离也短，所以中午过后不久我们就已经到了柴河，吃了午饭。 本来要再次前往阿尔山，但饭馆里的一对东北夫妻很热情地告诉我们，阿尔山森林公园应该早上去，否则一天看不过来。掐指算来北京的工作安排已经不允许我们多停留一天，于是再次改变计划，由柴河改道前往东边的蘑菇气，再由蘑菇气沿内蒙大通道前往兴安盟首府乌兰浩特，这样就可以大大节省我们的时间。 至此，我们围绕着大兴安岭北坡和南坡，将美丽的、多姿多彩的白桦林、金草原、黑土地囫囵个地欣赏了一遍。但，没有够。什么是斑斓、什么绚烂、什么五彩缤纷，一切答案都在大兴安岭的秋色里。 从乌兰浩特返回北京，我们首先走的内蒙大通道一直到巴林左旗的位置，然后转向南边的305国道进入赤峰，再从赤峰顺承赤公路到承德，由承德顺京承高速返京。内蒙大通道是新近几年开通的省级高等级公路，我们开始认为是111国道和内蒙大通道合为一体，但实际不是。内蒙大通道基本上50公里设一个收费站，收费15元，不是全封闭，因此行驶起来不如国道顺畅，成本还会增加。内蒙大通道有一段与111国道平行，但过了科尔沁右翼中旗或突泉后，就转向西南去往扎鲁特旗和巴林左旗方向，而111国道则一直往南去通辽。内蒙大通道对外地车辆来说辨识方向比较困难，路牌上的名字全然陌生不说，还没有注明邻近地区的地名、方向和距离，所以根本不知道自己行驶在什么位置。因此，以后如果再行驶在相同地区，一定首选国道和省道，至少可以见到城镇和乡村，至少可以问自己想走的路。 但这些只是插曲。 此次出行的主要目的是感受大兴安岭的秋色，我们的目的是完完全全达到了，并且非常满意。稍后，我将把行程中的更多细节介绍给各位看官，既有文字，也有图片，当然还有视频。 进入内蒙三号地收费站后不久的草原景象：多么湛蓝的天！ 前往锡林浩特要走207国道，这是傍晚时分国道边的景象。 锡林浩特早餐吃的小菜，很像汉餐。但底下的那碗是奶茶。 这是蒙族早餐中常见的麻叶。 手扒肉。特地要这么吃，很豪迈！就是这两块肉让我们支撑了25个小时不吃饭。当然还有奶茶。