最近小编有点按耐不住了，你懂得，一年一度的剁手节又要来了。但是一想到快递爆仓，小编就没那么开森了。

不过，今年的快递行业好像有点不一样了。听说，“互联网+”出现在快递行业的顶层纲领性文件上了。

近期，《关于促进快递业发展的若干意见》正式出台， 在这部被业界号称“国务院第一部全面指导快递业发展”的纲领性文件中，“互联网+快递“已成为行业发展方向。而此前10月14日，李克强总理主持的国务院常务会议上也提到，推进“互联网+快递”。

其实在业内，互联网+的尝试早已开展。其中，顺丰快递是最早接入“微信智慧生活”全行业解决方案的快递企业。通过“公众号+微信支付”的组合，顺丰实现了“下单-支付-跟踪物流-订单管理”的闭环服务。

尽管“互联网+”改变快递行业的理念已深入人心，但如何量化实施还需探索尝试。今天，小编就来带大家看看，国内外的物流大佬们，是怎么脑（玩）洞（坏）“互联网+”的。

刘华鹏老师在天津广电网络中高层管理培训班

亚马逊：人人都是快递员

据消息人士透露，亚马逊正在开发一款手机应用，然后通过该应用付费给普通人，让其顺路送一下包裹。

根据设想，亚马逊将在市区招募实体零售商，向其租用空间或者按包裹向其支付费用。亚马逊的这项服务在内部称为“On My Way”（我在路上）。

这项服务可能会提升亚马逊的购物体验，并有助于控制运输成本。亚马逊的运输成本在去年增长了31%，增速超过营收增长速度。此外，该服务还能让亚马逊在跟快递公司的谈判中多一个砝码。

不过，这种想法会遇到很多阻碍和问题，比如亚马逊将如何审查业余快递员，实体零售商是否愿意跟其主要竞争对手合作，如果包裹损坏或者丢失该由谁负责，如何防止业务快递员把包裹拿回家。

沃尔玛：雇无人机送快递

这厢亚马逊的APP软件还没上线，那边老对手沃尔玛已经按耐不住，开始进行无人机投递测试。

据路透社报道，死磕老对手亚马逊，沃尔玛已经向联邦航空管理局（FAA）递交了申请，准备进行室外无人机测试，其中就包括快递投送。路透社称，数月前沃尔玛就开始了室内的投递测试，未来他们的主力无人机则来自国内人民熟悉的大疆。

沃尔玛称，自家的无人机项目并不是心血来潮。“无人机潜力巨大，未来它会成为消费者和各大卖场之间联系的桥梁。”沃尔玛发言人说道。“而且在美国，我们的卖场离社区都不远。”

虽然无人机送货现在看起来还不太现实，但该领域的竞争已经开始升温，相信未来我们就可以真正足不出户买买买了。

看到巨头们都这么拼，小编姐不禁为快递小哥们捏了一把汗，未来快递员的饭碗真的要丢么？

闪送：中国版兼职快递员

无独有偶，亚马逊式“人人都是快递员“在国内也有试水。一家名为“闪送”的快递APP，主打“兼职送货”概念，招募熟悉本地路况的18—55岁男性、18—45岁女性。目前，闪送已经开通包括北京、上海、深圳等国内26个城市。

让小编姐颇为心动的是，闪送宣称，目前大多数闪送员，每天干5单能赚200以上，接单越多，挣得越多。此外，在收入分成方面，针对优秀闪送员可获取全部收入的100%；其他闪送员也仅扣除20%的佣金。

小编姐掐指一算，如果上班下班路上顺手送两个快递，一天就算接5单，一个月就是150单，月赚6000不是梦。

腾讯QQ：大数据一键查快递

想用互联网+玩转快递行业的不仅是商业巨头和快递企业本身，就连社交平台也不甘寂寞地想来试水。

几天前，在腾讯全球合作伙伴大会的“互联网+QQ”分论坛上，腾讯公司即通综合部高级产品总监沈宇东就提出，未来腾讯QQ还可能为快递物流业提供解决方案。

举个栗子，未来快递员只要扫描快递件上的手机号码就能自动关联用户的QQ号，向用户实时推送快递件的物流信息。基于大数据的信息采集，还能为用户推送与其兴趣相关的产品推广信息，实现户从社交到物流的无缝连接。